ਪ੍ਰਦੀਪ ਚਿੱਜੜ
ਆਕਲੈਂਡ:- 23 ਅਗਸਤ 2026

ਆਕਲੈਂਡ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵੇਨ ਬ੍ਰਾਊਨ ਵੱਲੋਂ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੀਓਲਾ ਰੀਫ਼ ਤੋਂ ਬਿਰਕਨਹੈੱਡ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਹਾਰਬਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 10 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਟੱਡੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖਾ ਵਿਰੋਧ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ “ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਤੁਕਾ” ਅਤੇ “ਸਮੇਂ ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ” ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੇਅਰ ਵੇਨ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੇ ਵੀ 10 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ’ਤੇ ਸਵਾਲ ਚੁੱਕਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਟੱਡੀ ਲਈ ਰੇਟਪੇਅਰਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਬਿਸ਼ਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਲਕਸਨ ਨੇ ਦੂਜੇ ਹਾਰਬਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਬੰਧੀ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕੇਸ ਤਿਆਰ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਊਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਰਬਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ’ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੱਡੀ ’ਤੇ 10 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ।
ਕੌਂਸਲਰ ਜੌਨ ਗਿਲਨ ਨੇ ਮੀਓਲਾ ਰੀਫ਼–ਬਿਰਕਨਹੈੱਡ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੇਟਪੇਅਰਜ਼ ਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਗਿਲਨ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੈਂਡਲ ਬੇ, ਕੌਰੀ ਪੌਇੰਟ ਸੈਂਟੇਨੀਅਲ ਪਾਰਕ, ਚੈਲਸੀ ਐਸਟੇਟ ਹੈਰੀਟੇਜ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਲਿਟਲ ਸ਼ੋਲ ਬੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ’ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਵਾਲ ਵੀ ਉਠਾਇਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਿਰਕਨਹੈੱਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਿਲਨ ਮੁਤਾਬਕ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਖੁਦ ਇਸ ਮੀਓਲਾ ਰੀਫ਼–ਬਿਰਕਨਹੈੱਡ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੇਅਰ ਬ੍ਰਾਊਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕੌਂਸਲ ਤੋਂ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਰਸਮੀ ਮੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ’ਤੇ ਰੀਜਨਲ ਡੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਗਰੁੱਪ ਰਾਹੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੇ ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਹਾਰਬਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।